鋰在許多方面都很特殊。它是地球上最輕的金屬，非常柔軟，可以用刀切割。它有幾個高價值的應用，從陶瓷和玻璃到醫療救治。它也是電動汽車用鋰離子電池和規模化儲能系統的重要組成部分，是未來清潔交通和100%可再生能源系統的基礎。
但電氣化交通革命的到來并不是一帆風順的。
鋰在歐洲以外地區的開采對環境造成了嚴重影響
今天，不可持續的鋰礦開采留下了大量土地和水源的污染問題。在拉丁美洲有大型的鋰礦水蒸發池，在澳大利亞有巨大的露天采礦設施用于從巖石中提取鋰。開采過程通常會污染水源，損害生物多樣性，并引發與當地社區的沖突。
少數幾個國家在國際上主導著鋰的生產市場。歐盟嚴重依賴進口且鋰價格高度波動。這阻礙了歐洲電氣化交通的速度和規模。
鋰被發現存在于礦物和鹽類中。因此，在地熱鹵水中找到鋰并不令人驚訝。
地熱鋰不同于傳統的鋰礦開采，它對環境的影響幾乎為零，且只留下很小的土地和水源環境足跡。傳統的鋰礦開采依靠礦水蒸發過程收集貴金屬，而在地熱電廠中，富含鋰的鹵水被從地下熱儲層抽到地表。鹵水所攜帶的熱量用于生產可再生能源，鹵水灌回儲層。
一個獨立的地熱發電廠可以一并提供發電、供熱、制冷及原材料生產，如鋰的零碳生產。這四倍的福利意味著它在脫碳供暖及發電中具有更高的成本效益，同時可以通過氣候行動實現獲利豐厚的新收入流。
法國和德國是歐洲地熱鋰市場的領頭羊
在歐洲，地熱鋰優化的競賽已開始，法國和德國主導了市場。地熱鋰是歐洲電池價值鏈的核心。法國的Soultz Sous-Forêt 項目預計年生產能力可達1500噸碳酸鋰：占法國需求量的10%。只要十個這樣的地熱電廠就能夠滿足法國當前的全部需求。
在歐洲，從法國的阿爾薩斯到瑞士的巴塞爾，再到德國的萊茵河上的格拉本、慕尼黑和法蘭克福地區，地熱鋰的可開采儲量已經得到了很好的確認。在那里，2至5公里深的鉆井即有可能獲取資源，從而能夠同時生產鋰、可再生電力和熱能。在英國的康沃爾，有證據表明存在著地熱鋰，勘探工作正在進行中。
對這種金屬的需求預計將迅速增長，越來越多的國家將尋求投資于地熱鋰技術。
但需要進一步勘探以確定整個歐洲地熱鋰的資源潛力。研究資金和繪圖是贏得全球電池市場領先的關鍵。
發展內部鋰供應鏈是歐盟的一項戰略重點。地熱鋰是歐洲供應鏈的解決方案，它環境友好，創造就業，并且受當地社區的歡迎。現在是投資于歐洲制造的清潔鋰和可持續未來的時候了。
