在我國，建筑能耗已經和工業能耗、交通能耗一起位列社會能源消耗“前三甲”。數據顯示，我國目前的建筑運行能耗約占社會總能耗的30％，如果再加上建材生產過程中消耗的能源(占全社會總能耗的16.7％)，和建筑相關的能耗將占到社會總能耗的46.7％。因此，建筑節能問題越來越受到關注。
低碳建筑、節能建筑的概念開始流行，但因為建設成本的增加，讓很多人對其市場前景心存疑慮。接受采訪時，皇明太陽能董事長黃鳴告訴記者，他在山東德州建設的太陽能建筑一體化小區蔚來城的盈利程度與普通住宅相仿。
萬科董事會主席王石曾說，讓搞太陽能的黃鳴去搞房地產，這是房地產界的恥辱。黃鳴也說，他做房地產是被逼的，“1999年，萬科的一位經理來與我們談太陽能建筑一體化小區的合作，我們當時很高興。但是，越往深處談，條件越苛刻。談判進行得很艱苦，最后不歡而散。主要原因在于，他們對太陽能設備還不放心。”
既然別人的地盤不能試，那就自己來做。于是，產生了蔚來城。黃鳴說，他是用太陽能來做一場豪賭，要改變很多人心中，太陽能低端的、粗制濫造的、不美觀的印象。
采訪中，業內專家指出了一個存在的誤區，以前大家都認為節能建筑就是在房子的基礎上增加新能源技術，但會使建筑的美觀和功能都打折扣。實際上，真正的節能建筑一定是在新能源的基礎上來蓋房子，同時也要兼顧美觀、舒適。
據介紹，蔚來城不僅采用了多達37項節能環保技術，而且講究美觀和功能。比如，每棟建筑上的太陽能飄板，可在裝飾的基礎上滿足熱水、公共照明用電的需求。在蔚來城，看不到用常規能源驅動的空調，取而代之的是“太陽能＋地源熱泵空調系統”，通過太陽能和淺層地熱能進行供熱制冷轉化，實現冬暖夏涼；小區的生活用熱水也依靠太陽能來提供。
與同期的普通住宅相比，蔚來城每平方米增加了近4000元的成本。2010年4月，蔚來城一期開盤，均價6500元/平方米，當時德州的房價為3500元/平方米左右。現在，蔚來城的均價已經達到1.2萬元/平方米。
黃鳴說：“蔚來城的盈利情況與普通住宅相仿。既然是要做樣板，就一定要賺錢，這樣才有示范效應，才能吸引更多人來關注和投資。”
政策補貼力度不夠不太重要推廣障礙在于商業模式
談到太陽能建筑一體化小區在推廣中的障礙，黃鳴不認為是政策補貼力度不夠，而更多是商業模式的問題。他說:“我們要滿足消費者需求，幫助大家實現追尋美好生活的渴望，這就需要做到既節能環保又不降低生活品質。作為商家，要想辦法解決這一問題。”
據他介紹，現在已經有很多地方在與其接觸，希望能夠引進這一模式。他說，他的計劃是未來在重點城市都能有一個這樣的樓盤，但他不會在同一座城市開發第二個，因為那會搶了開發商的生意。
在人居環境與未來地產發展趨勢國際高峰論壇上，同樣追求節能環保建筑的北京鋒尚房地產開發公司董事長張在東說：“在實現建筑節能環保的過程中，一定要注重用戶的體驗，這是最重要的方面。”
張在東曾被媒體譽為國內建筑節能環保第一人，他的北京鋒尚國際公寓是一個“告別空調暖氣時代”的“低能耗高舒適度”項目，一年四季保持在20~26攝氏度的人體舒適溫度。
談到房地產商的責任問題時，張在東表示，現在已經有越來越多的人能夠聽懂綠色建筑的概念，也希望更多的房地產商能夠盡早轉到這個方向上來。
